https://card-file.onaft.edu.ua/handle/123456789/16784 2022-03-04T05:15:43Z 2022-03-04T05:15:43Z О. С. Тітлов, Є.О. Осадчук, О. П. Цой https://card-file.onaft.edu.ua/handle/123456789/16790 2021-03-05T07:48:24Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Розробка автономних систем охолодження з урахуванням відновлювальних і непридатних джерел теплової енергії Authors: О. С. Тітлов, Є.О. Осадчук, О. П. Цой Abstract: Виконано аналіз можливостей використання нічного радіаційного випромінювання (НРВ) для додаткового відводу тепла від елементів системи рідинного охолодження. Показано енергетичні перспективи використання технології НРВ для автономних первинних систем охолодження переважно в селянських господарствах, розташованих у віддалених місцевостях від джерел електричної енергії. Для підвищення енергетичної ефективності автономних систем охолодження запропоновано використовувати абсорбційні водоаміачні холодильні машини (АВХМ) і парокомпресійні холодильні машини (ПКХМ), які дозволять в світлий час доби створювати запаси холоду в системі холодоакумуляціі. Для роботи АВХМ пропонується використовувати теплову енергію сонячного випромінювання. Розроблено алгоритм пошуку мінімальної температури гріючого джерела АВХМ в залежності від температур об'єкта охолодження і охолоджуючого середовища. Показано, що при реалізації традиційних циклів АВХМ мають місце режими з максимальною енергетичною ефективністю, а для їх досягнення необхідна відповідна комбінація складу робочого тіла (водоаміачного розчину) і температур гріючого джерела. Показано також, що при роботі від сонячних колекторів з водою в якості теплоносія, до складу схеми АВХМ необхідно включати бустер-компресор перед конденсатором аміаку. Виконано термодинамічний аналіз циклів ПКХМ, що працюють на дозволених в даний час робочих тілах. Відзначено високі енергетичні характеристики ПКХМ при роботі в умовах низьких температур атмосферного повітря. Так, при зниженні температури атмосферного повітря від 40 ° С до 10 ° С в середньому має місце зростання холодильного коефіцієнта циклів ПКХМ в 4-6 разів, а для аміаку – в 17,3 рази. Розроблено оригінальні схеми систем первинного охолодження молока на базі ПКХМ і АВХМ з використанням технології НРО, що дозволяють працювати в автономному режимі з використанням мінімальної кількості електричної енергії.

2019-01-01T00:00:00Z H. Kobalava, D. Konovalov https://card-file.onaft.edu.ua/handle/123456789/16791 2021-03-05T07:48:24Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Numerical simulation of the regime and geometric characteristics influence on the pressure loss of a low-flow aerothermopressor Authors: H. Kobalava, D. Konovalov Abstract: In this paper, a study of gasdynamic processes that occur in a low-flow aerothermopressor has been done. The aerothermopressor is a two-phase jet apparatus for contact cooling, in which, due to the removal of heat from the air flow, the air pressure is increased (thermogasdynamic compression) and its cooling is taken place. Highly effective operation of the aerothermopressor is influenced by primarily the flow part design and the water injected method in the apparatus. Constructive factors that influence energy costs to overcome friction losses and local resistances on the convergent-divergent sections of the aerothermopressor are exerted a significant impact on the working processes in the apparatus. In this paper, a study of a number of typical low-flow aerothermopressor models has been conducted by using computer CFD modeling. Determination of the main parameters of the air flow (total pressure, dynamic pressure, velocity, temperature, etc.) has been carried out for a number of taper angles of a confuser a and a diffuser b, as well as for a number of values of the relative air velocity in the working chamber M = 0.4-0.8. Comparison of the obtained data with experimental data has been carried out. The deviation of the calculated values of local resistances coefficients in the confuser and in the diffuser from those obtained by computer CFD modeling does not exceed 7–10%. The recommended angles were determined: confuser convergent angle – 30° and diffuser divergent angle – 6°, corresponding to the minimum pressure loss is 1.0 – 9.5 %, and therefore also to the maximum pressure increase as a result of the thermogasdynamic compression that occurs during injection and evaporation of liquid in the working chamber. Thus, analytical dependences are obtained for determining the local resistance coefficients for the confuser (nozzle) and the diffuser, which can be recommended to use in the design methodology for low-flow aerothermopressors.

2019-01-01T00:00:00Z К.S. Burunsuz, V. V. Kuklinovsky, S. I. Serbin https://card-file.onaft.edu.ua/handle/123456789/16789 2021-03-05T07:48:24Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Investigations of the emission characteristics of a gas turbine combustor with water steam injection Authors: К.S. Burunsuz, V. V. Kuklinovsky, S. I. Serbin Abstract: The article is devoted to investigation of the possibilities of creating highly efficient and competitive Ukrainian gas turbine engines (GTEs), which correspond to modern environmental requirements for new generation energy modules. One of the most important directions of solving this problem is considered, namely, the possibility of realizing a complex thermal circuit of a gas turbine unit (GTU) - the scheme "Aquarius" with the utilization of exhaust gases heat and the injection of ecological and energy water steam into the flowing part of a combustor.  The possibilities of reducing emission of harmful components, in particular, of nitrogen oxides, are analyzed, while organizing the process of a 25 MW gas turbine combustor with the supply of water steam to the primary and secondary chamber’s zones. Three-dimensional calculations of the aerodynamic structure of chemically reacting flows in a gas turbine combustor were performed with the help of methods of computational fluid dynamics (CFD). The results of theoretical investigations of gas turbine combustor’s emission characteristics at different ratios of the ecological and energy steam consumptions are presented, their rational values are revealed. The main results of the work can be used at power engineering enterprises for upgrading and modernizing existing and designing models of low-emission combustors of GTE.

2019-01-01T00:00:00Z О. О. Гурський, О. Є. Гончаренко, С. М. Дубна https://card-file.onaft.edu.ua/handle/123456789/16785 2021-03-05T07:48:23Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Розробка моделі газотурбінного двигуна на основі даних перерахування характеристик компресора динамічного принципу дії Authors: О. О. Гурський, О. Є. Гончаренко, С. М. Дубна Abstract: Метою роботи є підвищення ефективності функціонування газотурбінного двигуна шляхом використання координувальної системи автоматичного управління. Для досягнення поставленої мети необхідно розробити модель газотурбінного двигуна на базі моделі статичних режимів роботи компресора динамічного принципу дії, що реалізована засобами середовища MATLAB Simulink. Актуальність розробки відповідної моделі обумовлена необхідністю оцінки енергоефективності функціонування газотурбінного двигуна, а також можливістю побудови певної координувальної системи автоматичного управління, що використовує відхилення від співвідношення змінних системи при регулюванні технологічних параметрів. Автоматичні системи координувального управління дозволяють узгодити відповідні перехідні процеси і можуть забезпечити ряд позитивних особливостей при функціонуванні об'єкта управління. У даній роботі представляється розробка елементної моделі газотурбінного двигуна як об'єкта керування. Ця модель розробляється для синтезу різноманітних систем автоматичного управління, що забезпечують узгодження перехідних процесів при регулюванні. Надається структурно-параметрична схема газотурбінного двигуна з описом окремих її елементів. Відображається принцип перетворення вихідної моделі компресора у відповідну модель газотурбінного двигуна. При розробці математичної моделі, відповідно конструктивним особливостям, газотурбінний двигун розділяється на турбокомпресор, камеру згоряння, турбіну і реактивне сопло. Виходячи з такого поділу, безпосередньо розглядається математичний опис окремих елементів газотурбінного двигуна, а потім зв'язується в єдину математичну схему. У заключній частині роботи наведені результати моделювання. Це статичні характеристики компресора і перехідні характеристики турбіни за швидкістю обертання валу. Приводиться аналіз результатів моделювання на основі порівняння статичних характеристик моделі вихідного компресора і компресора газотурбінного двигуна.

2019-01-01T00:00:00Z